Уровень износа всех 21,7 тыс. км путей УЗ в целом уже достиг 50%, а полной реконструкции требуют 27% всех магистралей. Об этом пишет UAprom.
Довольно плачевна ситуация и по прочим элементам инфраструктуры железных дорог. К примеру, 5,7 тысяч прогонов мостов уже отслужили более 50 лет, 1,07 тысяч прогонов мостов — около 100 лет. При этом уровень износа тяговых подстанций для электрифицированных путей достиг уровня 67%, износ контактной сети — 55%. Даже парк специальной техники для ремонта железнодорожных путей уже изношен на 78%.
При этом благодаря повышению тарифов на грузоперевозки на 14,2% с 1 апреля, в целом в 2019 г. “Укрзализныця” увеличит доход от перевалки грузов на 24,3% или до 84 млрд грн. Но капитальные инвестиции в обновление инфраструктуры останутся на уровне 2018 г.
Согласно финансовому плану на 2019 г., госкомпания реконструирует 260 км путей и 190 стрелочных переводов, на что потратит около 2,4 млрд грн. Для сравнения: в финплане УЗ на 2018 г. на реконструкцию 300 км путей и 190 стрелочных переводов закладывалось 2,3 млрд грн.
Что скажете, Аноним?
13:25 10 июня
13:15 10 июня
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[12:35 10 июня]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.